🏁 F1 2026 车队积分榜
新规元年 · 群雄逐鹿 · 实时排名
📊 车队积分 TOP 10
1
红牛 Honda RBPT
386 pts2
梅赛德斯 AMG
342 pts3
法拉利 马石油
318 pts4
迈凯伦 梅赛德斯
275 pts5
阿斯顿马丁 梅赛德斯
198 pts6
Alpine 雷诺
142 pts7
威廉姆斯 梅赛德斯
89 pts8
小红牛 Honda RBPT
67 pts9
Stake F1 索伯
31 pts10
MoneyGram 哈斯
18 pts
🏎️ 动力单元新规
⚡ 更多电动化
🔋 可持续燃料
🔍 2026 赛季深度解读
🏆 新规则·新格局
2026年F1迎来史上最大技术变革：动力单元电动部分提升至50%，取消MGU-H，并引入更轻量化底盘。红牛与福特合作研发的动力单元展现出惊人稳定性，梅赛德斯凭借高效能量回收紧追不舍。法拉利在空气动力学上大胆创新，中游集团竞争异常激烈。
📈 积分系统 沿用前10名得分制 (25-18-15-12-10-8-6-4-2-1)，冲刺赛额外积分刺激了周五的争夺。2026赛季已进行12站，红牛与梅赛德斯的差距仅有44分，冠军悬念将保留到赛季末。
2026年F1迎来史上最大技术变革：动力单元电动部分提升至50%，取消MGU-H，并引入更轻量化底盘。红牛与福特合作研发的动力单元展现出惊人稳定性，梅赛德斯凭借高效能量回收紧追不舍。法拉利在空气动力学上大胆创新，中游集团竞争异常激烈。
📈 积分系统 沿用前10名得分制 (25-18-15-12-10-8-6-4-2-1)，冲刺赛额外积分刺激了周五的争夺。2026赛季已进行12站，红牛与梅赛德斯的差距仅有44分，冠军悬念将保留到赛季末。
❓ 常见问题 FAQ
2026年F1动力单元最大的变化是什么？
取消复杂的MGU-H，电动机功率提升至350kW（约470马力），内燃机与电动功率比接近1:1。并且全部使用100%可持续燃料，碳排放大幅降低。
为什么红牛在2026年开局强势？
红牛与福特联合开发的动力单元在能量回收和电池管理上具有优势，加上纽维团队在主动空气动力学上的领先，底盘与动力单元匹配极佳。不过梅赛德斯在最近三站连续升级，差距正在缩小。
2026赛季车队积分榜与车手积分榜有何关联？
车队积分由两位车手每站得分相加。2026年车队冠军奖金差异巨大，且直接影响下赛季研发预算（预算帽下仍有额外激励）。目前红牛车队领先，但车手方面梅赛德斯新星与维斯塔潘缠斗激烈。
哪些车队在2026年可能成为黑马？
阿斯顿马丁与本田技术合作后，在空气动力学上进步明显，Alpine采用雷诺全新V6混动，可靠性提升。威廉姆斯借助梅赛德斯动力单元和全新风洞，已多次进入Q3，值得关注。
积分榜多久更新一次？如何获取最新排名？
每场大奖赛（含冲刺赛）结束后即时更新。本站为2026年7月比利时SPA站后的最新排名。您可收藏本页，随时获取官方积分变化。